Identificação por chassi
08 jun 2007
Tabela obtida no site do Clube do Opala (http://www.opalasp.com.br), onde consta que essas informações foram fornecidas por Deolindo Birelli “Shibunga” – Clube do Opala de São Paulo.
O ano do modelo corresponde à letra que fica entre o modelo e o número de série.
Exemplo: 5N87E”D”B139272 – Opala 2 portas, 4 cilindros, ano 1974 e série 139272 fabricado em São Caetano do Sul.
| LETRA | ANO MODELO |
| A | 1971 |
| B | 1972 |
| C | 1973 |
| D | 1974 |
| E | 1975 |
| F | 1976 |
| G | 1977 |
| H | 1978 |
| J | 1979 |
| K | 1980 |
| A | 1981 |
| B | 1982 |
| C | 1983 |
| ANO 1969 ATÉ 1971 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 51269 | 153 | Gasolina | 4 | B69 | Opala | Especial |
| 3800 | 51169 | 230 | Gasolina | 6 | B69 | Opala | Especial |
| 2500 | 51469 | 153 | Gasolina | 4 | D69 | Opala | Luxo |
| 3800 | 51369 | 230 | Gasolina | 6 | D69 | Opala | Luxo |
| 2500 | 51669 | 153 | Gasolina | 4 | F69 | Opala | Gran-Luxo |
| 3800 | 51569 | 230 | Gasolina | 6 | F69 | Opala | Gran-Luxo |
| 4100 | 51569 | 250 | Gasolina | 6 | F69 | Opala | Gran-Luxo |
| 4100 | 51769 | 250 | Gasolina | 6 | H69 | Opala | SS |
| ANO 1972 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 52691 | 153 | Gasolina | 4 | B69 | Opala | Especial |
| 2500 | 52871 | 153 | Gasolina | 4 | B87 | Opala | Especial |
| 4100 | 52692 | 250 | Gasolina | 6 | B69 | Opala | Especial |
| 4100 | 52872 | 250 | Gasolina | 6 | B87 | Opala | Especial |
| 2500 | 54691 | 153 | Gasolina | 4 | D69 | Opala | Luxo |
| 2500 | 54871 | 153 | Gasolina | 4 | D87 | Opala | Luxo |
| 4100 | 54692 | 250 | Gasolina | 6 | D69 | Opala | Luxo |
| 4100 | 54872 | 250 | Gasolina | 6 | D87 | Opala | Luxo |
| 2500 | 56691 | 153 | Gasolina | 4 | F69 | Opala | Gran-Luxo |
| 2500 | 56871 | 153 | Gasolina | 4 | F87 | Opala | Gran-Luxo |
| 4100 | 56692 | 250 | Gasolina | 6 | F69 | Opala | Gran-Luxo |
| 4100 | 56872 | 250 | Gasolina | 6 | F87 | Opala | Gran-Luxo |
| 4100 | 57692 | 250 | Gasolina | 6 | H69 | Opala | SS |
| 4100 | 57872 | 250 | Gasolina | 6 | H87 | Opala | SS |
| ANO 1973 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 5N69C | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Especial |
| 2500 | 5N87C | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Especial |
| 4100 | 5N69D | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Especial |
| 4100 | 5N87D | 250 | Gasolina | 6 | N87 | Opala | Especial |
| 2500 | 5P69C | 151 | Gasolina | 4 | P69 | Opala | Luxo |
| 2500 | 5P87C | 151 | Gasolina | 4 | P87 | Opala | Luxo |
| 4100 | 5P69D | 250 | Gasolina | 6 | P69 | Opala | Luxo |
| 4100 | 5P87D | 250 | Gasolina | 6 | P87 | Opala | Luxo |
| 2500 | 5Q69C | 151 | Gasolina | 4 | Q69 | Opala | Gran-luxo |
| 2500 | 5Q87C | 151 | Gasolina | 4 | Q87 | Opala | Gran-luxo |
| 4100 | 5Q69D | 250 | Gasolina | 6 | Q69 | Opala | Gran-luxo |
| 4100 | 5Q87D | 250 | Gasolina | 6 | Q87 | Opala | Gran-luxo |
| 4100 | 5R87D | 250 | Gasolina | 6 | R87 | Opala | SS |
| ANO 1974 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Especial |
| 2500 | 5N87E | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Especial |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Especial |
| 2500 | 5N87E | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Especial |
| 4100 | 5N69D | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Especial |
| 4100 | 5N87D | 250 | Gasolina | 6 | N87 | Opala | Especial |
| 2500 | 5P69E | 151 | Gasolina | 4 | P69 | Opala | Luxo |
| 2500 | 5P87E | 151 | Gasolina | 4 | P87 | Opala | Luxo |
| 4100 | 5P69D | 250 | Gasolina | 6 | P69 | Opala | Luxo |
| 4100 | 5P87D | 250 | Gasolina | 6 | P87 | Opala | Luxo |
| 4100 | 5Q69D | 250 | Gasolina | 6 | Q69 | Opala | Gran-luxo |
| 4100 | 5Q87D | 250 | Gasolina | 6 | Q87 | Opala | Gran-luxo |
| 2500 | 5N87F | 151 | Gasolina | 4 | SS4 | Opala | SS4 |
| 4100 | 5R87D | 250 | Gasolina | 6 | R87 | Opala | SS |
| ANO 1975 ATÉ 1978 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N87E | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N69H | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N87H | 250 | Gasolina | 6 | N87 | Opala | Standard |
| 4100 | 5Q69H | 250 | Gasolina | 6 | Q69 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5Q87H | 250 | Gasolina | 6 | Q87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5N87F | 151 | Gasolina | 4 | SS4 | Opala | SS |
| 2500 | 5R87E | 151 | Gasolina | 4 | SS4 | Opala | SS |
| 4100 | 5R87H | 250 | Gasolina | 6 | SS6 | Opala | SS |
| 2500 | 5R15E | 151 | Gasolina | 4 | Q16 | Caravan | SS |
| 4100 | 5R15H | 250 | Gasolina | 6 | Q15 | Caravan | SS |
| 2500 | 5N15E | 151 | Gasolina | 4 | N15 | Caravan | Standard |
| 4100 | 5N15H | 250 | Gasolina | 6 | N15 | Caravan | Standard |
| 2500 | 5Q69E | 151 | Gasolina | 4 | Q69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q87E | 151 | Gasolina | 4 | Q87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q15E | 151 | Gasolina | 4 | Q15 | Caravan | Comodoro |
| 4100 | 5Q15H | 250 | Gasolina | 6 | Q15 | Caravan | Comodoro |
| ANO 1979 ATÉ 1980 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 5N69D | 151 | Alcool | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N69H | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5P69D | 151 | Alcool | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5P69E | 151 | Gasolina | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5P69H | 250 | Gasolina | 6 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q69D | 151 | Alcool | 4 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5Q69E | 151 | Gasolina | 4 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 4100 | 5Q69H | 250 | Gasolina | 6 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5N87D | 151 | Alcool | 4 | N87 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N87E | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N87H | 250 | Gasolina | 6 | N87 | Opala | Standard |
| 2500 | 5P87D | 151 | Alcool | 4 | P87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5P87E | 151 | Gasolina | 4 | P87 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5P87H | 250 | Gasolina | 6 | P87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q87D | 151 | Álcool | 4 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5Q87E | 151 | Gasolina | 4 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 4100 | 5Q87H | 250 | Gasolina | 6 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5R87D | 151 | Álcool | 4 | R87 | Opala | SS |
| 2500 | 5R87E | 151 | Gasolina | 4 | R87 | Opala | SS |
| 4100 | 5R87H | 250 | Gasolina | 6 | R87 | Opala | SS |
| 2500 | 5N15D | 151 | Álcool | 4 | N15 | Caravan | Standard |
| 2500 | 5N15E | 151 | Gasolina | 4 | N15 | Caravan | Standard |
| 4100 | 5N15H | 250 | Gasolina | 6 | N15 | Caravan | Standard |
| 2500 | 5P15D | 151 | Álcool | 4 | P15 | Caravan | Comodoro |
| 2500 | 5P15E | 151 | Gasolina | 4 | P15 | Caravan | Comodoro |
| 4100 | 5P15H | 250 | Gasolina | 6 | P15 | Caravan | Comodoro |
| 2500 | 5R15D | 151 | Álcool | 4 | R15 | Caravan | SS |
| 2500 | 5R15E | 151 | Gasolina | 4 | R15 | Caravan | SS |
| 4100 | 5R15H | 250 | Gasolina | 6 | R15 | Caravan | SS |
| ANO 1981/1983 | |||||||
| SÉRIE | MODELO | MOTOR | COMB. | CIL. | COD.CAT | VEÍCULO | MODELO |
| 2500 | 5N69D | 151 | Álcool | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N69H | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5P69D | 151 | Álcool | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5P69E | 151 | Gasolina | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5P69H | 250 | Gasolina | 6 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5N69D | 151 | Álcool | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N69E | 151 | Gasolina | 4 | N69 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N69H | 250 | Gasolina | 6 | N69 | Opala | Standard |
| 2500 | 5P69D | 151 | Álcool | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5P69E | 151 | Gasolina | 4 | P69 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5P69H | 250 | Gasolina | 6 | P69 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q69D | 151 | Álcool | 4 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5Q69E | 151 | Gasolina | 4 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 4100 | 5Q69H | 250 | Gasolina | 6 | Q69 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5N87D | 151 | Álcool | 4 | N87 | Opala | Standard |
| 2500 | 5N87E | 151 | Gasolina | 4 | N87 | Opala | Standard |
| 4100 | 5N87H | 250 | Gasolina | 6 | N87 | Opala | Standard |
| 2500 | 5P87D | 151 | Álcool | 4 | P87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5P87E | 151 | Gasolina | 4 | P87 | Opala | Comodoro |
| 4100 | 5P87H | 250 | Gasolina | 6 | P87 | Opala | Comodoro |
| 2500 | 5Q87D | 151 | Álcool | 4 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5Q87E | 151 | Gasolina | 4 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 4100 | 5Q87H | 250 | Gasolina | 6 | Q87 | Opala | Diplomata |
| 2500 | 5N15D | 151 | Álcool | 4 | N15 | Caravan | Standard |
| 2500 | 5N15E | 151 | Gasolina | 4 | N15 | Caravan | Standard |
| 4100 | 5N15H | 250 | Gasolina | 6 | N15 | Caravan | Standard |
| 2500 | 5P15D | 151 | Álcool | 4 | P15 | Caravan | Comodoro |
| 2500 | 5P15E | 151 | Gasolina | 4 | P15 | Caravan | Comodoro |
| 4100 | 5P15H | 250 | Gasolina | 6 | P15 | Caravan | Comodoro |
| ANO 1984 ATÉ 1986 | |
| CHASSI | 9BG5VN15DEB000001 |
| Região Geográfica | 9 – América do Sul |
| País | B – Brasil |
| Fabricante | G – General Motors do Brasil Ltda. |
| Divisão | 5 – Automotiva |
| Linha do veículo | V – Distância entre eixos – 2.667 mm |
| Versão | N – Opala Standard, P – Comodoro, Q – Diplomata |
| Modelo | 15 – 3 portas – Caravan, 69 – 4 portas – Opala, 87 – 2 portas – Opala |
| Tipo do Motor | D – 4 cilindros álcool, E – 4 cilindros gasolina, F – 6 cilindros álcool, H – 6 cilindros gasolina |
| Ano-modelo | E-1984, F-1985, G-1986 |
| Local de Fabricação | B – São Caetano do Sul |
| Nro. De série | XXXXXX |
| ANO 1987 ATÉ 1988 | |
| CHASSI | 9BGVN15FGHB000001 |
| Região Geográfica | 9 – América do Sul |
| País | B – Brasil |
| Fabricante | G – General Motors do Brasil Ltda. |
| Linha do veículo | V – Distância entre eixos – 2.667 mm |
| Versão | N – Opala Standard, P – Comodoro, Q – Diplomata |
| Modelo | 15 – 3 portas – Caravan, 69 – 4 portas – Opala, 87 – 2 portas – Opala |
| Tipo do Motor | D – 4 cilindros álcool, E – 4 cilindros gasolina, F – 6 cilindros álcool, H – 6 cilindros gasolina |
| Ano-modelo | H – 1987, J – 1988 |
| Ano-fabricação | G – 1986, H – 1987, J – 1988 |
| Local de Fabricação | B – São Caetano do Sul |
| Nro. De série | XXXXXX |
| ANO 1988 ATÉ 1992 | |
| CHASSI | 9BGVP87HJB000001 |
| Região Geográfica | 9 – América do Sul |
| País | B – Brasil |
| Fabricante | G – General Motors do Brasil Ltda. |
| Linha do veículo | V – Distância entre eixos – 2.667 mm |
| Versão | N – Opala Luxo/SL, P – Comodoro, R – Diplomata |
| Modelo | 15 – 3 portas – Caravan, 69 – 4 portas – Opala, 87 – 2 portas – Opala |
| Tipo do Motor | D – 4 cilindros álcool, E – 4 cilindros gasolina, F – 6 cilindros álcool, H – 6 cilindros gasolina |
| Ano-modelo | K – 1989, L – 1990, M – 1991, N – 1992 |
| Local de Fabricação | B – São Caetano do Sul |
| Nro. De série | XXXXXX |
| Guardado em: |


[...] Independente disso, outra informação bastante interessante nesse site é a disponibilização de uma série de tabelas para identificação pelo chassi. Tão interessante que copiei descaradamente. Está aí do lado, na lista de “Páginas“. [...]
colega,parabens pelos comentarios sobre este maravilhoso carro e por passar todos os passos da reforma tambem sou fã do opala ,tenho um 69/70,mas o detran do rio o registrou como 72 ,mas graças a tabela de identificação por chassi pude perceber o engano já ia transformar ele num 72,por engano,um abraço e compre o 6 bocão que vc mereçe!!!
Obrigado, Reinaldo! Como eu já devo ter dito em algum lugar neste site, a intenção é não só compartilhar as informações sobre a reforma para outros que também desejem se aventurar numa dessas, como para que EU também saiba o que e como foi que fiz determinadas coisas…
Um abração!
tenho um opala diplomata coup azul80 sem doc e recibo ainda na mao dos outros pois ainda estou pagando.tenho nem uma imformacao a mais vc pode me ajudar puxando pela placa ou num da de jeito nem um? bzv 5573.ta ae valeu des de ja>…
DETRAN ou despachante, meu amigo Washington… Por aqui não tenho como levantar mais nenhuma informação!
[...] Independente disso, outra informação bastante interessante nesse site é a disponibilização de uma série de tabelas para identificação pelo chassi. Tão interessante que copiei descaradamente. Está aí do lado, no “Porta-Malas“. [...]
ola amigo tenho opala ss 4 1975 de acordo com as tabelas existem dois modelos que são 5R87E e 5N87 poderia dizer o que significa cada um o restante do chassis eu sei.
Olha, Janio, pelo que consta nas próprias tabelas (última coluna) temos que o 5N87E seria numeração referente ao chassi de um modelo Standard e já o 5R87E seria a numeração referente ao chassi de um modelo SS.
Não sei qual a numeração de seu chassi, mas já percebi que é comum a “transformação” de modelos normais em SS – principalmente através da mera pintura. Ou seja, se seu chassi começar com 5N87E e seu carro for um SS, existe uma grande probabilidade que não seja original…
Olá pessoal!!! Estou à procura de um Diplomata e me disseram que tenho que sempre verivicar o numero de chassi comparando com um numero que vc só conseque vizualizar entrando debaixo do veículo e colocando um espelho dentro de uma barra que está exatamente abaixo, ou seja, do lado de dentro do numero de chassi que está no túnel abaixo do banco traseiro… isso é verdade???
Alex, até onde sei esse “segundo número” do chassi é (em tese) nesse “local secreto”, sendo uma medida de segurança para verificação dos veículos, de modo a saber se a numeração original foi remarcada ou não.
Normalmente, pelo menos nos Opalas até 79, o número do chassi fica simplesmente sob o banco do passageiro. Basta tirar o assento. Com esse número na mão e checando a tabela acima já é possível você dar uma primeira verificada se a documentação do veículo está em ordem.
Heh… Alex, acho que isso é coisa de advogado… Sempre tudo é provável, em tese, pode ser, etc…
Abração e boa sorte!
Valeu, Adauto!! Já Me falaram isso também: “em tese” mas é bom sempre levar antes para fazer uma vistoria. Abraços!!
Prezados amigos do opala adventure, tenho um opala de luxo ano 1982, e gostaria de saber onde estão fixados os numeros de identificaçao deste veiculo, e tenho também um 1991, o que ocorre é que cada um tem as identificaçoes gravadas em uma parte isto é correto?
se alguem souber elucidar minha duvida dizendo os pontos corretos das gravações ficaria muito grato!
forte abraço a todos
Bem, Fábio, como os Opalas que tenho ainda são da década de 70, particularmente eu não tenho como esclarecer sua dúvida. Mas fica lançada a pergunta para quem souber, ok?
Inté!
Queria saber,se possível aonde fica o numero do chassi do opala diplomata ou do comodoro, pois caomprei um e não consigo achar o numero…
Obrigado!!!
Valdir, dê uma olhada ali na resposta ao comentário do Alex que acho que já deve lhe ajudar…
Caros Opaleiros, eu tenho um Opala 86 q foi transformado para 91/92, mas ele era 4cc a alcool e agora é 6cc a gasolina de acordo com a numeração do chassi. O meu carro por enquanto ta parado pra reforma, ainda não coloquei ele em dia e o documento está atrasado desde q fizeram essa transformação(porque na cidade onde ele andava não tinha blits), mas agora preciso dele em dia.
Bom quero saber se o DETRAN vai puxar a cilindrada e se vai implicar nesse quisito? Quanto ao combustivel eu ja imagino a dor de cabeça.
Inté!!
boa noite, vejam se podem me ajudar, tenho um opala 1971, fui fazer vistoria no detran e não passou, alegaram a falta do número”segredo” na barra que envolve o cardam, isso procede?
Desde já agradeço
Julio Binotto
Thiago, normalmente eu acerto toda documentação pelo chamado Poupa-Tempo que tem aqui na cidade. No seu caso, se não houver algum por aí, sugiro trocar uma idéia com algum despachante antes de fazer qualquer coisa…
Julio, dê uma conferida no proseio que tive antes com o Alex, nesta mesma página de comentários, pois acho que já deve esclarecer um pouco.
Abraços!
O Chassi da minha Caravan Comodoro 1984 é:
9BG5VP1515DEB107077, este é o que está gravado na plaqueta, já no documento está assim:
9BGVP15DEB107077; reparem que falta o primeiro 5 da plaqueta no documento, alguem sabe me explicar porque disso?
Olá amigos!
Estou interessado no opala ,vi um a venda por 1800,00 ano 82 ,puxei a placa no DETRAN e a cor~esta diferente com a do veiculo , a ultima vistoria do carro foi em 1999,to meio desconfiado será que pode ser um carro clonado ?quais são os devidos cuidados que devo ter para comprar um carro nesse estado?
Abraços
Breno, creio que não deva ser nada gritante, até porque ACABO DE DESCOBRIR que a documentação de um Comodoro que comprei recentemente (essa é uma outra história, aguardem) também está do MESMO jeito… Se eu tiver algum perrengue na transferência, pode deixar que aviso.
Tavares, em termos de cuidado com a documentação, TODOS. Ser surpreendido por uma lata podre oculta é uma coisa até previsível, mas com documentação não dá pra brincar, não. Se você não tiver condições de checar maiores detalhes e ainda assim for um bom negócio, na minha opinião vale a pena gastar um bocadinho a mais com algum despachante para ter certeza da boa procedência do veículo, ok?
ola.
estou negociando um opala 1971. gostaria de saber se tem algum segredo deste modelo??? alguma particularidade que deva ser levada em conta??? como numeração chassi secreta, ou algo que seja necessario para a vistoria de licenciamento???? onde fica exatamente a numeração do chassi????
abraçosss
André, dê uma conferida no proseio que tive antes com o Alex, nesta mesma página de comentários, pois acho que já deve esclarecer um pouco sua dúvida…
[...] Independente disso, outra informação bastante interessante nesse site é a disponibilização de uma série de tabelas para identificação pelo chassi. Tão interessante que copiei descaradamente. Está aí do lado, no “Porta-Malas“. [...]
Amigo,tenho um opala SS 71 tenho duvida quanto ao volante ele vinha em madeira ou baquelite imitando madeira ?
Eae Marcos blz!!!
Estou lhe enviando um linkn ae ,vc pode dar uma olhada fala sobre os volantes usados na época .vlw!!!!
http://victorduopala.blogspot.com
Legal! Sem intervenção nenhuma e deixemos que as coisas se arranjam! Espero sinceramente que o Marcos tenha conseguido resolver seu problema lá com o link deixado pelo Valdir!